Delta-M installe et entretient des systèmes de motorisation de portails et portes de garage adaptés à chaque usage : des solutions fiables et accessibles pour les villas et maisons individuelles, jusqu’à des motorisations renforcées pour les sites à usage intensif (copropriétés, entreprises, sites collectifs).
Pour la maison et la villa : Came, BFT, Cardin
Pour un usage résidentiel classique, nous installons des motorisations reconnues pour leur fiabilité et leur excellent rapport qualité-prix.
Came propose des gammes de motorisation (séries BX/BY notamment) en 230V pour un usage standard ou en 24V pour les usages plus fréquents, avec batterie de secours et gestion fine de la vitesse. Les modèles résidentiels couvrent des portails jusqu’à 400-800 kg, et la gamme BXV en 24V équipe portails et portails de copropriété jusqu’à 1000 kg.
BFT, fabricant italien intégré au groupe Somfy, propose une gamme complète pour portails battants (jusqu’à 800 kg par vantail selon le modèle, motorisation 24V) et coulissants (jusqu’à 600 kg, vitesse d’ouverture 12 m/min). Les motorisations BFT sont garanties 30 mois et affichent une durée de vie pouvant dépasser vingt ans.
Cardin, fabricant italien depuis 1974, propose des kits complets pour portails battants (jusqu’à 400 kg par vantail en usage résidentiel, jusqu’à 1500 kg pour les groupes électromécaniques renforcés) et coulissants (de 400 à 3000 kg selon le modèle). Les kits incluent généralement l’armoire de commande, la radiocommande, les cellules photoélectriques et un feu clignotant à LED.
Ces trois marques permettent d’équiper aussi bien un portail battant qu’un portail coulissant ou une porte de garage, avec des dispositifs de sécurité standards : cellules photoélectriques, détection d’obstacle, arrêt automatique.
Pour l’usage intensif et collectif : DEA et Cardin Pro
Pour les copropriétés, entreprises et sites où le portail s’ouvre et se ferme très fréquemment, une motorisation résidentielle classique s’use prématurément. Nous installons dans ce cas des motorisations conçues spécifiquement pour l’usage intensif.
DEA propose notamment la gamme REV, dédiée aux immeubles collectifs et aux entreprises à ouvertures fréquentes, capable d’entraîner des portails coulissants jusqu’à 1 400 kg, équipée d’un ventilateur interne et d’un coffret anti-vandalisme en acier. Pour les portails industriels les plus exigeants, le modèle Gulliver est conçu pour des portails allant jusqu’à 2 500 kg.
Cardin Pro décline sa gamme professionnelle en motorisations 24V renforcées, capables d’entraîner des portails jusqu’à 3 000 kg selon les modèles.
Ces motorisations conviennent particulièrement aux résidences avec plusieurs entrées, aux sites d’entreprise à trafic soutenu, et aux installations couplées à un système de contrôle d’accès ou de gestion de barrière.
Sécurité et intégration
Toutes nos installations intègrent les dispositifs de sécurité standards (cellules photoélectriques, détection d’obstacle, arrêt automatique) et peuvent se coupler à votre système de contrôle d’accès et d’interphonie ou de vidéosurveillance pour un pilotage centralisé de l’ensemble de vos accès.
Pourquoi passer par Delta-M
Nous évaluons la fréquence d’usage réelle de votre portail avant de recommander une motorisation — l’objectif est d’éviter à la fois le sur-équipement inutile et l’usure prématurée d’un moteur sous-dimensionné.
Questions fréquentes
Quelle motorisation choisir pour un portail de villa ?
Pour un usage résidentiel classique, Came, BFT ou Cardin couvrent la grande majorité des besoins, avec un bon rapport qualité-prix et une large disponibilité de pièces.
Pourquoi une motorisation « usage intensif » pour une copropriété ?
Un portail qui s’ouvre plusieurs dizaines de fois par jour use prématurément un moteur résidentiel standard. Les gammes DEA REV/Gulliver ou Cardin Pro sont conçues pour ce rythme d’usage, avec des composants renforcés.
Peut-on relier la motorisation du portail au contrôle d’accès ?
Oui, c’est même recommandé pour les sites avec plusieurs utilisateurs : badge, interphone ou application peuvent piloter l’ouverture du portail directement.
Portail battant ou coulissant : quelle motorisation pour quel cas ?
Le choix dépend de l’espace disponible et de la configuration du terrain — nous le déterminons lors de l’étude sur site.